После политической, ракеты Ariane 6 и Vega-C получили экономическую поддержку

Европейское космическое агентство подписало контракты на разработку ракеты нового поколения Ariane 6, строительство ее пусковой базы на территории Гвианского космического центра, и модернизацию ракеты легкого класса Vega-C.

Эти контракты явились следствием решения, принятого на встрече совета ЕКА на министерском уровне, прошедшей в Люксембурге в декабре 2014 года. Целью этого решения является обеспечение лидирующих позиций Европы на быстро меняющемся рынке пусковых услуг и поддержка нужд европейских ведомств.

Художественное представление европейских ракет Vega-C (слева) и Ariane 64 (справа). Credit: ESA
Preview 55cc423353706110b4a80000

3 контракта, подписанные в Головном офисе ЕКА в Париже с компанией Airbus Safran Launchers (ASL), французским космическим агентством CNES и компанией ELV, совместным предприятием группы Avio (70%) и Итальянского космического агентства (30%), соответственно, охватывают весь ряд работ по созданию ракеты Ariane 6 и ее пусковой базы, с прицелом на осуществление первого пуска в 2020 году, а также ракеты Vega-C, дебют которой намечен на 2018 год.

Суммы контрактов следующие: €2,4 млрд. на разработку Ariane 6 (ASL), €600 млн. на строительство пускового комплекса (CNES), и €395 млн. на ракету Vega-C (ELV). Соглашения были подписаны Гаэлем Винтерсом, Директором департамента ЕКА по ракетам, Жаном-Ивом ле Галлем, Президентом CNES, Аленом Шармо, Президентом и СЕО ASL, и Пьерлуиджи Пирелли, СЕО ELV.

Слева направо, главы ASL, ELV, ЕКА и CNES. Credit: ESA
Preview 55cc423353706110b4aa0000

По контракту с ASL будет финансироваться разработка и индустриальное производство ракеты Ariane 6 вплоть до ее массовой эксплуатации, намеченной на 2023 год, при первом запуске планируемом к 2020 году. Модульный подход к ракете позволит иметь две ее модификации - с двумя отбрасываемыми ускорителями (Ariane 62) и четырьмя (Ariane 64), в зависимости от требуемой грузоподъемности.

Контракт включает в себя финансирование в размере около €680 млн. на начальный этап разработки (фазы A и B) вплоть до этапа предварительного проектного обзора (PDR), старт которого планируется в 2016 году. Всего, общая стоимость создания ракеты-носителя составит приблизительно €3 млрд., включая затраты на общий для Ariane 6 и Vega-C твердотопливный ускоритель и €400 млн. от других партнеров.

"Наше обязательство и обязательство наших европейских промышленных партнеров - это признак уверенности в том, что мы дадим нашим заказчикам ракету, которая будет такой же надежной, и при этом более конкурентоспособной и адаптированной к рынку. Я еще раз хочу высказать благодарность ЕКА и национальным космическим агентствам, в частности, CNES, DLR и ASI, за их поддержку и доверие." Ален Шармо, СЕО компании Airbus Safran Launchers

ЕКА также подписало контракт с CNES на разработку стартового комплекса Ariane 6, ELA 4, который будет построен во Французской Гвиане с целью адаптировать сооружения Гвианского космического центра к новой ракете. Контракт на ELA 4 оценивается в €600 млн., из которых €80 млн. - это работы, которые будут выполнены гвианскими компаниями.

Детальные характеристики пусковых сооружений будут согласованы до конца года, и в начале следующего года CNES выпустит запросы на предложения на основные технические и инженерные работы, начало которых запланировано на конец 2016 года. Сооружения должны быть переданы ЕКА во второй половине 2019 года для того, чтобы начать комплексные испытания и, в конце концов, осуществить первый запуск ракеты Ariane 6 в 2020 году.

Стенд Arianespace на недавнем Парижском авиашоу, на котором уместилась и новая ракета Ariane 6. Credit: SpaceDigest
Preview 55cc423453706110b4ae0000

ЕКА будет курировать выдачу контрактов на и архитектуру пусковых систем в целом, в то время как промышленные партнеры будут ответственны за разработку ракет: ASL станет генеральным подрядчиком создания Ariane 6, а ELV - Vega-C. При этом, ASL и ELV будут сотрудничать в разработке твердотопливного ускорителя P120C, который будет одновременно служить и первой ступенью ракеты Vega-C и отбрасываемыми ускорителями Ariane 6.

“[Эти контракты] являются важным изменением в природе управления европейской космической отраслью. Так, промышленные партнеры становятся полностью главными и ответственными за разработку и эксплуатацию ракет-носителей, обязываясь предоставлять пусковые услуги для ЕКА и европейских ведомств по конкурентным ценам.” Ян Вернер, Генеральный директор ЕКА

Spacenews сообщает, что, по словам Гаэля Винтерса, Директора департамента ЕКА по ракетам, ЕКА и CNES договорились о том, что, в отличие от нынешней ракеты Ariane 5 и предыдущих версий ракет семейства, сборка Ariane 6 будет горизонтальной. Это будет означать строительство меньших зданий на космодроме во Французской Гвиане. Винтерс также подчеркнул, что рост капиталовложений, неизбежный в свете горизонтальной схемы сборки ракеты, будет сполна компенсирован меньшими повторяющимися затратами - ключевой фактор программы Ariane 6 в целом.

Следующая статья Успешный запуск пилотируемого космического корабля Союз TMA-18M! Предыдущая статья Китай успешно запустил 2 навигационных спутника нового поколения!